Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы и разрешения нужны для работы на автовышке?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Регистрация автовышки происходит в качестве опасного объекта производственного значения. Простыми словами, она регистрируется как объект, который может нести опасность в своей работе. Именно поэтому необходимо заранее подготовить все необходимые документы для того, чтобы быстро пройти регистрацию машины. Поэтому рекомендуется, чтобы подготовка документов проводилась только опытными специалистами.
Кто может получить удостоверение машиниста автовышки
К обучению на машиниста автовышки допускаются только совершеннолетние: кандидату должно быть как минимум 18 лет, иначе молодого человека попросту не допустят до подготовки.
Перед тем как быть допущенным непосредственно к управлению автогидроподъемником, кандидат на получение удостоверения обязан пройти медицинское обследование (по типу того, что проводится в отношении сдающих на водительские права). По результатам обследования медкомиссия делает вывод о пригодности человека к данной работе и одобряет (или не одобряет) допуск.
Прежде чем получить удостоверение, кандидат проходит курс обучения, в процессе которого овладевает способами управления автовышкой. Помимо общих рабочих процессов, он изучает технику безопасности и инструктируется по охране труда. По окончании курса проводится проверка (аналогичная экзамену для водителей).
На месте обучения также проходит стажировка машиниста, в процессе которой он закрепляет полученные знания и навыки на практике. После этого специалист может приступать к реальной работе на автовышке. Впрочем, далеко не всегда молодому специалисту удается устроиться на рабочее место, поскольку при найме работников большое значение имеет опыт.
Общие требования безопасности к работам в корзине автовышки
Высота подъема автогидроподъемника может достигать 17, 30 и более метров (соответственно, различают маловысотные, средневысотные и высотные подъемники). К работе на всех видах автовышек предъявляются общие требования безопасности.
В соответствии с требованиями, рабочий люльки должен, помимо прочего, проходить повторный инструктаж по охране труда — причем, раз в квартал. Кроме того, предусмотрен и внеплановый инструктаж: он проводится, например, если меняются условия работ, или технологический процесс, или оборудование автоподъемника. Также дополнительный инструктаж нужно проходить, если имел место 2-месячный перерыв в работе (или 1-месячный — для особо сложных работ).
В соответствии с приказом Минздрава, рабочий люльки должен проходить регулярный диспансерный медосмотр.
Предусматривается и повторная проверка уровня подготовленности рабочего корзины. Она должна проводиться квалификационной комиссией на предприятии. Проверку нужно осуществлять как минимум раз в год. Внеочередные проверки возможны при переходе работника из одной организации в другую, а также по требованию контролирующего органа (внутреннего надзора на предприятии или сотрудника Гостехнадзора).
Тросовые передачи и гидравлические тяги
Но автогидроподъёмники делятся не только по типу стрелы. Их классифицируют в зависимости от используемой передачи, которая может быть тросовой или гидравлической. Если вновь говорить об автовышках фургонного типа, то в их конструкции использовались или зубчатые, или цепные передачи. На самом деле это безнадёжно устаревшие механизмы, посему лучше рассматривать более современную технику.
Коленчатая стрела автовышки приводится в движение при помощи тросовой передачи. С другой стороны, последние модели автогидроподъёмников коленчатого типа всё чаще используют гидравлическую тягу. У тросовой передачи есть как существенный недостаток, так и весомое преимущество. Минусом системы является то, что надёжность самой передачи оставляет желать лучшего. Она нуждается в постоянных технических осмотрах, выполнении мелких ремонтно-профилактических работ. Говоря о недостатках, можно добавить отсутствие плавного хода стрелы с люлькой.
Грузоподъёмность тросовой передачи напрямую связана с прочностью используемых тросов. Не стоит забывать, что главная зависимость этого параметра связана с мощностью двигателя подъёмного устройства. А вот весомое преимущество тросовой передачи связано с низкой себестоимостью устройства и сравнительной дешевизной ремонтных работ.
Многие фирмы сходятся во мнении, что автовышки с телескопической стрелой характеризуются больше преимуществами, нежели недостатками. Грузоподъёмность таких устройств выше за счёт использования гидравлических тяг. Они же обеспечивают плавный ход стрелы с люлькой. Скобы, которые наварены вдоль первого сегмента стрелы, представляют собой лестницу. По ней рабочий забирается в люльку. Недостаток кроется в тяжёлом как с физической, так и с финансовой стороны обслуживании (ремонте). Но этот фактор не должен беспокоить вас, если вы просто арендуете автовышку с почасовой оплатой.
Надеемся, что наша статья дала вам представление о принципе работы автовышек разных типов. Исходя из вышенаписанного, делайте вывод, какая автовышка является более надёжной, экономичной и удобной в эксплуатации.
Обязанности машиниста автогидроподъемника и автовышки
В обязанности машиниста специальной техники входят управление ей согласно назначению, также он должен следить за маршрутом и знать, какие виды работ предстоят на объекте.
Рабочий должен регулярно проверять исправность механизмов автовышки и автогидроподъемника
: крепежи, канаты, гидропривод и прочие.
Машинист постоянно работает с документацией, например, заполняет путевой лист и проверяет удостоверения рабочих.
В обязанности работника входит проверка территории
— ни один человек не должен на ней находиться во время выполнения работ. Также он должен удостовериться в том, что масса рабочих не превышает максимально допустимый предел.
Машинист до начала работы должен зафиксировать положение транспорта, также он не имеет права покидать кабину управления во время проведения работ, поскольку должен отслеживать ситуацию у работников в люльке: следуют ли они технике безопасности при выполнении высотных работ.
Он должен знать систему специальных сигналов и знаков для общения с рабочими в люльке, способы оказания первой помощи.
Требования безопасности перед началом работы
2.1. Убедиться в исправности и надеть исправную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор, а также каску, предохранительный пояс, очки.
2.2. Внешним осмотром совместно с машинистом автовышки убедиться в исправности корзины, металлоконструкций и других частей автовышки, а так же в надежности грунта на месте предстоящей работы автовышки.
- осмотреть механизмы автовышки, их крепление и тормоза;
- проверить исправность ограждений;
- проверить смазку механизмов;
- осмотреть в доступных местах металлоконструкции, состояние люльки и ее исправность.
2.3. После осмотра автовышки перед ее пуском в работу машинист, убедившись в соблюдении требуемых габаритов приближения, обязан проверить все механизмы на холостом ходу и исправность действий: механизмов автовышки электрической аппаратуры, приборов и устройств безопасности, тормозов и гидросистемы.
2.4. При обнаружении во время осмотра и проверки автовышки неисправностей и недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и при невозможности их устранения своими силами машинист, не приступая к работе должен сообщить об этом лицу, ответственному за исправное состояние автовышки.
2.5. Перед началом работы машинист автовышки и рабочие корзины обязаны убедиться в достаточной освещенности рабочего места;
- проверить состояние площадки;
- убедиться, что на месте производства работ отсутствует ЛЭП или она находиться на расстоянии более 30 м;
- получить наряд-допуск на работу крана на расстоянии ближе 30 м.
Правила безопасности автовышек
по охране труда при производстве работ с автомобильной вышки
на воздушных линиях станций проводного вещания
Инструкция вводится в действие с 01.01.96 г.
I. Общие требования безопасности
1.1. К работам с автомобильной вышки допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам работы, прошедшие проверку знаний требований безопасности.
1.2. К работам с автомобильной вышки допускаются лица, которым разрешены работы на высоте.
1.3. Работники, выполняющие работы на конструкциях или линиях связи и радиофикации в люльках автовышек должны иметь группу по электробезопасности не ниже III .
1.4. Допущенные к работам с автовышки обязаны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и режима работы предприятия.
1 5. Допущенные к работам с автомобильной вышки обязаны:
пользоваться средствами индивидуальной и коллективной защиты;
во время работы пользоваться защитной каской;
выполнять требования знаков безопасности (предупреждающих, запрещающих, указательных) и следить за наличием ограждений опасных зон на рабочих местах;
оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему на производстве;
в случае травмирования необходимо известить своего непосредственного начальника о каждом несчастном случае.
1.6. Каждый работник должен быть обеспечен специальной одеждой и средствами индивидуальной защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам связи, приведенными в приложении.
1.7. При производстве работ с автомобильной вышки возможны воздействия следующих опасных и вредных производственных факторов:
опасного напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
падения с высоты.
1.8. В темное время суток обеспечивается освещение рабочих мест, проездов, проходов.
1.9. Лица, нарушившие настоящую инструкцию, несут ответственность в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка или привлекаются к ответственности согласно кодексу законов о труде Российской Федерации.
II. Требования безопасности перед началом работы
2.1. Работник перед началом работы должен проверить наличие и исправность необходимых инструментов, предохранительных приспособлений и защитных средств.
2.2. Работы (строительные, малярные, обслуживание светильников и т.п.) с люльки автомобильной вышки можно выполнять при условии обеспечения безопасного их выполнения и принятия мер по предупреждению падения людей из люльки, поражения их током.
2.3. Для выполнения работ с автомобильной вышки должна быть подготовлена площадка, к которой предъявляются следующие требования:
наличие подъездного пути;
уклон не должен превышать 3° ;
при свеженасыпанном неутрамбованном грунте необходимо проводить его уплотнение;
размеры площадки должны позволять установку автомобильной вышки на полностью выдвинутые под опоры прочные устойчивые подкладки, на скользком грунте — на специальные подкладки с шипами.
2.4. Установка и работа автомобильной вышки на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линий электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42 В осуществляется по наряду-допуску.
2.5. Установку автомобильной вышки следует проводить так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью автовышки при любом ее положении и строениями, штабелями и другими предметами было не менее 1 м.
2.6. Работники должны надеть спецодежду и привести ее в порядок, так чтобы она не стесняла движения и не имела развивающихся и свисающих концов.
2.7. Убедиться в том, что автомобильная вышка прошла испытание, для этого она должна быть снабжена табличкой или надписью с обозначением регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания.
2.8. Машинист автомобильной вышки, рабочие люлек должны быть ознакомлены с проектом производства работ под роспись.
III . Требования безопасности во время работы
3.1. Работа с автомобильной вышки должна выполняться не менее чем двумя работниками (не считая машиниста), один из которых должен быть сигнальщиком. Если в люльке работают два человека, то должен быть выделен третий — сигнальщик. В обязанности сигнальщика входит:
подавать команды машинисту о подъеме, спуске, повороте люльки;
выставлять ограждения и следить, чтобы посторонние не подходили близко к автомобильной вышке;
предупреждать проезжающий транспорт от наезда на вышку.
3.2. При работе автомобильной вышки связь между рабочими, находящимися в люльке, сигнальщиком и машинистом должна поддерживаться непрерывно при подъеме люльки до 10 м — голосом; более 10 м- знаковой сигнализацией; более 22 м — знаковой или радио- и телефонной связью.
3.3. Переезд от опоры к опоре неповоротной (телескопической) автомобильной вышки разрешается с поднятым телескопом и опущенной до предела люлькой. Проезд поворотных автомобильных вышек разрешается только с полностью собранной стрелой вылета; в обеих случаях нахождение работников в люльке запрещается.
3.4. Во время работы люльку телескопической автомобильной вышки поднимать до предела запрещается.
3.5. При работе люлька не должна касаться проводов, опор и металлических конструкций.
3.6. Все работы с автомобильной вышки производятся стоя на дне люльки. Вставать на борта или промежуточные кольца люльки запрещается.
3.7. При регулировании проводов с автомобильной вышки запрещается привязывать к люльке блоки, ручную лебедку, провода и т.п.
3.8. Оставлять в люльке или бросать на дно куски провода, могущие соединить люльку с подъемной частью, во избежание нарушения изоляции люльки от подъемной части — запрещается.
3.9. Если суммарный все работников люльки и монтируемого оборудования превышает грузоподъемность данной автомобильной вышки, то для подъема монтируемого оборудования используется другое подъемное устройство (кран, блоки и т.п.). В этом случае должен быть разработан специальный проект производства работ.
IV. Требования безопасности в аварийной ситуации
4.1. Работа с автомобильной вышки прекращается:
при скорости ветра 10 м/ с на высоте 10 м;
при грозе или ее приближении;
тумане и снегопаде, когда видимость затруднена;
при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника автомобильной вышки.
4.2. При возникновении неисправности автомобильной вышки, инструмента, приспособлений — необходимо прекратить работы и принять меры к их устранению.
4.3. При несчастном случае необходимо оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь. Вызвать скорую помощь или направить пострадавшего в медпункт; сообщить о происшествии, сохранить на рабочем месте обстановку такой, какой она была в момент происшествия до проведения расследования.
V. Требования безопасности после окончания работы
5.1. Собрать инструмент и остатки материалов.
5.2. Подъемную часть автомобильной вышки закрепить в транспортном положении.
5.3. Снять спецодежду, вымыть руки с мылом.
5.4. При необходимости сообщить своему техническому руководителю о недостатках по охране труда, обнаруженных во время работы.
Требования безопасности во время работы
3.1. Во время работы механизмов автовышки рабочий люльки обязан:
- входить и выходить из люльки только через посадочные площадки, при полной остановке подъемника в положении “Посадка”, при работе подъемника вход в люльку должен быть защищен съемным ограждением или запирающейся дверью;
- не садиться и не вставать на перила люльки, не перевешиваться за перила, внимательно наблюдать за верхними и боковыми препятствиями;
- не устанавливать на пол люльки предметы для увеличения зоны работы;
- следить за тем, чтобы масса груза в люльке не превышала номинальную грузоподъемность подъемника;
- работать на безопасном расстоянии не менее 0,5 м и без дополнительных нагрузок на колено стрелы;
- работать при достаточном освещении;
- следить за безопасном перемещением и в случае опасности сигнализировать машинисту или производить остановку двигателя с пульта управления, установленного в люльке;
- работать только по наряду-допуску при установке подъемника на расстоянии менее 30 м от максимально выступающей части стрелы до крайнего провода линии электропередачи;
- не сбрасывать с люльки, находящейся на высоте, инструменты и грузы;
- не переезжать с одного места на другое на подъемнике, если это не предусмотрено руководством по эксплуатации.
Нужен ли наряд-допуск при работах в люльке?
В соответствии с пунктом 21 Правил по охране труда при работе на высоте, утвержденных Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 28 марта 2021 г. № 155н (с изменениями на 17 июня 2021 года), работодатель до начала выполнения работ на высоте должен утвердить перечень работ на высоте, выполняемых с оформлением наряда-допуска, с обязательным включением в него помимо работ, указанных в пункте 11 Правил, работ на нестационарных рабочих местах.
Если в процессе выполнения работ в люльке автовышки происходит изменение высоты расположения рабочей зоны (нестационарное рабочее место), то в данном случае оформление наряд-допуска обязательно в независимости от группы допуска работ на высоте.
В случае стационарного характера работ в люльке автовышки, выдача наряд допуска регулируется пунктом 115 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных Приказом от 12 ноября 2021 года N 533 (с изменениями на 12 апреля 2021 года).
В данном случае установка и работа кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников (вышек) на расстоянии менее 30 м от крайнего провода воздушной линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 50 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы.
Таким образом, для определения необходимости оформления наряд-допуска необходимо организовать предварительный анализ рабочего места.
Требования безопасности Ростехнадзора, для высотных работ на автовышке:
Важно соблюдать все требования безопасности Ростехнадзора.
К работе допускаются работники от 18 лет, у них должно быть водительское удостоверение, а также необходим профессиональный навык работы машинистом. Предварительно машинисты проходят медицинские осмотры, специальный инструктаж, стажируются и обучаются всем приёмам и методам работ.
Машинист обязан действовать строго по инструкции, соблюдать все технические требования и выполнять только порученные ему задания. В обязательном порядке проверяется оборудование на исправность, качество креплений, соответствие массы инструментов и людей грузоподъёмности, определяется соответствие уклона местности параметрам, указанным в паспорте изготовителя оборудования.
В случае обнаружения любых признаков неисправности двигателя, оборудования, ухудшении погодных условий, работы на автовышке должны незамедлительно прекращаться.
Соблюдение всех требований и надёжные системы безопасности сводят к минимуму риски при осуществлении работ на автовышках.
Требования безопасности Ростехнадзора, для высотных работ на автовышке:
Важно соблюдать все требования безопасности Ростехнадзора.
К работе допускаются работники от 18 лет, у них должно быть водительское удостоверение, а также необходим профессиональный навык работы машинистом. Предварительно машинисты проходят медицинские осмотры, специальный инструктаж, стажируются и обучаются всем приёмам и методам работ.
Машинист обязан действовать строго по инструкции, соблюдать все технические требования и выполнять только порученные ему задания. В обязательном порядке проверяется оборудование на исправность, качество креплений, соответствие массы инструментов и людей грузоподъёмности, определяется соответствие уклона местности параметрам, указанным в паспорте изготовителя оборудования.
В случае обнаружения любых признаков неисправности двигателя, оборудования, ухудшении погодных условий, работы на автовышке должны незамедлительно прекращаться.
Соблюдение всех требований и надёжные системы безопасности сводят к минимуму риски при осуществлении работ на автовышках.
На машиниста автовышки возлагаются следующие должностные обязанности:
2.1. Применение в процессе работы машин и механизмов по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.
2.2. Поддержание порядка на рабочем месте, очищение от мусора, снега, наледи, предотвращение нарушений правил складирования материалов и конструкций;
2.3. Внимательность во время работы и предотвращение нарушений требований безопасности труда.
Перед началом работы машинист автовышки обязан:
2.4. Надеть спецодежду и спецобувь.
2.5. Предъявить руководителю удостоверение на право управления подъемником и получить путевой лист.
2.6. Уточнить маршрут движения и характер выполняемых работ на объекте.
2.7. Получить в путевом листе отметку о проверке технического состояния подъемника.
После получения задания на выполнение работы машинист автовышки обязан:
2.8. Перед выездом на объект проверить исправность конструкций и механизмов крана, в том числе:
А) осмотреть механизмы и тормоза подъемника, их закрепление, а также ходовую часть;
Б) проверить наличие и исправность ограждений механизмов;
В) проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных приспособлений и сальников;
Г) осмотреть в доступных местах металлоконструкции и соединения колен стрелы, а также конструкции и сварные соединения ходовой рамы и поворотной части;
Д) осмотреть состояние канатов и их крепление на барабане;
Е) проверить исправность дополнительных опор, выключателя упругих подвесок и стабилизатора;
Ж) проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевых выключателей, указателя наклона подъемника, ограничителя грузоподъемности и др.);
З) провести осмотр электроустановок и системы гидропривода подъемника.
2.9. По прибытии на объект машинист обязан предъявить руководителю работ удостоверение о проверке безопасных методов работ, осмотреть место установки и зону работы подъемника и убедиться, что уклон местности, прочность грунта, габариты приближения строений, а также линии электропередачи соответствуют требованиям, указанным в инструкции по его эксплуатации.
2.10. Совместно со стропальщиком проверить соответствие съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправность и наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера.
2.11. После запуска двигателя машинист подъемника обязан провести контрольную проверку исправности машины, в том числе:
А) проверить работу тормозов и сцепления;
Б) проверить исправность приборов освещения и звуковых сигналов;
В) проверить исправность механизмов подъема люльки и установки выносных опор.
2.12. Машинисты обязаны не приступать к работе в случае наличия следующих нарушений требований безопасности:
А) при неисправностях или дефектах, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их эксплуатация;
Б) дефектах грузозахватных приспособлений или несоответствии их характеру выполняемых работ;
В) несоответствии характеристик подъемника по грузоподъемности и высоте подъема условиям работ;
Г) наличия людей, машин или оборудования в зоне работ;
Д) при уклоне местности, превышающем указанный в паспорте заводов-изготовителей.
Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это бетонщики обязаны незамедлительно сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию крана.
Во время работы машинист вышки обязан:
2.13. Перед началом работы проверить наличие удостоверений на право производства работ у рабочих в люльке и стропальщиков.
2.14. Перед началом движения автовышки убедиться в том, что в зоне работы отсутствуют посторонние лица, а рабочие в люльке закрепили фалы предохранительных поясов к ограждению люльки.
2.15. В процессе работы машинист должен:
А) следить за тем, чтобы масса людей, инструмента и материалов, находящихся в люльке, не превышала грузоподъемности, предусмотренной паспортом подъемника;
Б) не допускать производства работ, вызывающих горизонтальные нагрузки на люльку (при протягивании троса или провода, подтягивании груза);
В) следить за тем, чтобы расстояние между поворотной частью подъемника и габаритами строений, штабелями грузов и машинами было не менее 1 м.
2.16. Перед началом подъема людей машинист подъемника обязан:
А) убедиться в том, что уклон площадки на месте работы не превышает предельного угла, указанного в паспорте, а грунт не даст просадки;
Б) затормозить автомобиль ручным тормозом и установить подъемник на выносные опоры;
Б) проверить крепление грузов и закрепление предохранительных поясов у лиц, находящихся в люльке;
В) установить порядок обмена сигналами с работниками в люльке;
Г) определить совместно с руководителем работ границы опасной зоны внизу под люлькой.
2.17. Во время нахождения работников в люльке машинист автовышки обязан находиться в кабине управления и следить, чтобы работники в люльке были прикреплены поясом к перилам люльки, не перегибались через них и не вставали на поручни ограждения.
Подъем, остановку и опускание люльки машинист подъемника обязан производить только по сигналу находящихся в них работников.
Подъем на высоту, близкую к предельной, машинист подъемника должен выполнять на пониженной скорости.
До начала транспортирования подъемника машинист обязан:
2.18. Привести все рабочее оборудование в транспортное положение и зафиксировать его.
2.19. Ознакомиться с маршрутом следования, состоянием дороги, требованиями проезда по искусственным сооружениям.
2.20. Убедиться в отсутствии людей в люльке или на конструкциях подъемника.
2.21. При транспортировании подъемника своим ходом по дорогам общего пользования машинист обязан выполнять правила дорожного движения.
2.22. При установке и перемещении подъемника вблизи выемок (котлованов и траншей) машинист обязан соблюдать расстояние приближения от подошвы откоса выемки грунта до ближайшей опоры подъемника.
2.23. Производить установку и работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи машинист подъемника обязан под непосредственным руководством инженерно-технических работников, ответственных за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организаций — владельцев линий и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы.
После окончания работы машинист автопогрузчика обязан:
2.24. Поставить машину на место стоянки, затянуть стояночный тормоз и выключить двигатель.
2.25. Кабину управления привести в порядок и закрыть.
2.26. Провести осмотр состояния механизмов и конструкций подъемника.
2.27. Сдать путевой лист, обо всех замеченных неисправностях и нарушениях в процессе работы сообщить руководителю и лицу, осуществляющему надзор за его техническим состоянием, и сделать запись в вахтенном журнале.
В случае возникновения аварийных ситуаций машинист автовышки обязан:
2.28. При появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или подъемного механизма работу необходимо приостановить и принять меры к устранению неисправностей.
В случае невозможности оперативного устранения неисправности нахождение людей в люльке на высоте не допускается, необходимо принять меры для ее спуска.
Основные требования к охране труда на автовышке
Право управления подъемником есть только у тех работников, которые достигли восемнадцатилетнего возраста и прошли соответствующее медицинское обследование. Они должны иметь высокую практическую и теоретическую подготовку. Перед началом работы машинист обязан пройти все необходимые инструктажи по охране труда. Его знания и навыки проверяются специальной комиссией. Специалист каждые три месяца обязан проходить инструктаж по охране труда.
Машинисту нужно знать, что автовышка предназначена для перемещения людей с определенными материалами в пределах ограниченной зоны обслуживания. Чтобы подтвердить свою квалификацию, ему необходимо ежегодно сталкиваться со специальной проверкой.
Инструкция по охране труда подразумевает и другие требования:
- машинист обязан уметь правильно эксплуатировать автовышку, выполнять мелкий ремонт;
- специалист, который допускается к работе, должен уметь оказывать первую помощь пострадавшим при возникновении аварийных ситуаций;
- перед началом самостоятельной работы машинист проходит стажировку у более опытного специалиста;
- человек, которые работает с указанной техникой, должен быть готов к возможным опасностям (падению предметов, высокому напряжению);
- машинист автовышки обеспечивается необходимыми средствами индивидуальной защиты, спецодеждой и обувью;
- все работники должны внимательно соблюдать требования пожарной безопасности;
- если машинист чувствует себя плохо, он должен обратиться за медицинской помощью и сообщить об этом своему руководителю;
- при нарушении требований инструкции по охране труда работник привлекается к дисциплинарной ответственности.
Общие правила безопасности
Соблюдение правил обеспечивает защиту сотрудников и окружающих объектов от аварийных ситуаций. Важно использовать в работе исправную технику с подходящими параметрами мощности и грузоподъемности.
Предусмотрены следующие правила безопасности:
- при перевозке и установке на объекте люлька остается пустой;
- не допускается перевозка автовышки под линиями электропередач; перед поднятием люльки важно убедиться в надежной фиксации замковых элементов;
- запрещается находиться рядом с люлькой во время выполнения работы;
- нельзя использовать надстройки, позволяющие увеличить высоту размещения рабочей площадки;
- нельзя крепить посторонние тросы или канаты, если они сказываются на увеличении нагрузки;
- машина не должна передвигаться с поднятой стрелой или плохо работающим пультом управления;
- машину не устанавливают рядом с краем траншеи или канавы.
В зависимости от конструкции стрелы можно выделить следующие виды автовышек:
- С телескопической стрелой – это тип подъемника, который работает по принципу телескопической трубы, то есть длина стрелы увеличивается за счет движения вперед. К данному типу относятся автовышки АПТ 22 и АП 17, которые незаменимы в условиях тесных городских улиц.
- С шарнирно-локтевой стрелой. Такой тип подъемников еще называют коленчатыми автовышками. Стрела состоит из нескольких секций, которые складываются последовательно, друг за дружкой. К такому типу автовышек относятся модели ВС 22 и АПГ 22.
- Мачтовые автовышки с вертикальным подъемом. Механизм данных автовышек предусматривает вертикальный подъем стрелы. Такой тип автовышек имеет самую высокую грузоподъемность.
- Комбинированные автовышки. Данный тип автовышек относится к разряду самого бюджетного оборудования, поскольку они работают по принципу телескопической и шарнирно-локтевой стрелы. К комбинированным автовышкам относятся АПТ 32, АПТ 28 и т.д.
Какой тип автовышек самый выгодный сказать сложно. Всё зависит от вида работ. В целом, самыми ходовыми считаются автовышки с рабочей высотой 22 и 28 метров. Если вы начинаете дело с покупки одной машины, то нужно брать именно 22-28 метровые машины. Как минимум, без заказов не останитесь. Другое дело, если вы желаете охватить большую часть рынка. В таком случае можно докупить несколько машин с большей рабочей высотой.